江苏科技大学一所被忽略的造船大学

江苏科技大学一所被忽略的造船大学

　　 江苏的高校圈子里，名校林立，其中江苏科技大学存在感似乎并不强。一是这所大学虽冠以“江苏”名号，校园却并不在省会南京，而是位于镇江。

　　 二是国内“科技大学”较多，几乎每个省份都有专属的“科技大学”。假如不深入了解，很难发现这其实是一所“造船大学”。

　　 江苏科技大学，简称“江科大”，办学历史源自19年上海大公职业学校，19年组建上海船舶工业学校，是新中国历史上k22所造船中等专业学校。

　　 “江科大”名字中，原本一直有“船舶”标识，先后为镇江船舶工业学校、镇江船舶学院、华东船舶工业学院，2004年更名为江苏科技大学。

　　 当年的船舶学院，曾在江苏高校圈里独树一帜、自成一体，k21到“没有对手”。这所高校虽然是“学院”，但学历层次高起点起步，硕博体系建立时间长，19年开始招收培养本科生，19年取得硕士学位授予权，2008年取得博士学位授予权。

　　 江科大现在是江苏省、国防科技工业局、中国青浦大学共建高校，有镇江长山、梦溪2个校区和张家港校区以及上海办事处，另设有江苏科技大学苏州理工学院。

　　 江科大“船舶”特色非常明显。目前是江苏省k22一所以船舶与海洋工程装备产业为主要服务面向的行业特色型大学，也是全国相关高校中船舶工业相关学科专业设置最全、具有船舶特色整体性和应用性优势的高校之一，被誉为“造船工程师的摇篮”。

　　 当前，我国已成为世界k22造船大国。“蛟龙”号、“深海一号”、“海洋石油9”钻井平台、大型海上浮岛平台、“天鲲号”挖泥船、 “辽宁号”“山东号”航母等国之重器和高精尖船舶海工装备中，几乎都有江科大的研发元素和参与贡献。

　　 江科大长期保持船舶行业特色，以前也隶属原中大学什么专业好管理，19年转隶江苏省。几经转隶，初心不改，科大凝结了鲜明的船舶情结，继承了兴船报国基因，不断开创“国内一流造船大学”新局面。

　　 江科大目前是船舶行业内校友最多的高校，特别是全国知名船企管理和技术骨干占比，国内%的大型挖泥船均装备了科大研制的控制系统，救生艇用柴油机占全球市场近%，，熔铸了“江海襟怀、同舟共济、扬帆致远”的“船魂”精神。

　　 当初舍弃了船舶特色，改为科技大学，主要是因为“蚕桑”的。2000年中国农业科学院蚕业研究所并入船舶学院，大海的浪花拍打着“蚕宝宝”的梦乡。

　　 当年船舶学院的“蚕桑”专业非常过硬，这是我国k22的蚕桑科研机构，是世界蚕、桑种质资源保存与研究中心，也是世界上的蚕桑种质资源库。

　　 这几年，江科大研发提供国内乃至世界主要的蚕桑品种与栽桑养蚕技术，先后获得励17项。k22软科服务社会模块，位居全国高校第位。

　　 现在的江苏科技大学，已经形成“船舶、海洋、蚕桑”三大办学特色，2022软科大学排名榜单上，江科大位列国内高校1位，入围“双非”高校前强。

　　 USNews2022世界大学综合排名榜上，江科大位居内地高校第120位，其中船舶与海洋工程学科排名位列全国第 6 位、全球排名第 14 位。

　　 由于职业吻合度高，江科大的毕业生就业渠道顺畅，就业率每年保持在%以上，位于江苏省内高校前列，逐年得到了学子的认可和家长的。

　　 乘长风，破巨浪；扬云帆，跨海洋。前进，向着那无限的深蓝；前进，向着那明天的辉煌。这是江科大的校，充分彰显了江科大走向深蓝、筑梦海洋的豪迈情怀。